最近物流运输的生意好做吗？在企业经营的过程中还存在什么样的困难？近段时间，交通执法队伍的执法素质和执法水平是否有所以改善？”这是8月19日下午，洛阳交通运输局党组书记、局长彭仁来带领洛阳市交通运输服务中心主任金燕和洛龙、伊宾交通运输服务所的负责人前往洛阳市物流与采购联合会就洛阳市开展的“万人助万企”活动在交通运输行业的落实情况进行调研考察，并与市物联、物流企业负责人和司机师傅们座谈时最关心的问题。

彭仁来一行来到洛阳市物流与采购联合会，就立即和洛阳市物流与采购联合会会长张西营、副会长兼秘书长赵振立以及洛阳邦福汽车销售有限公司、洛阳立兴物流有限公司、洛阳大宝物流有限公司的负责人以及物流司机师傅们开展了座谈。

物流司机师傅有的反映：由于汽柴油价格持续上涨、运价却不断走低，致使物流运输企业的经营状况步履维艰。希望政府能够规范运输市场价格，维护物流行业的正常经营秩序。

还有的师傅反映：洛阳是国家先进制造业基地。洛阳生产制造企业的产品构件中普遍存在着超大、超宽、超重的现象。物流运输企业在运输过程中都严格按照国家规定，向有关交通管理部门办理了超载运输许可证。但仍被交通执法部门处罚，让物流运输企业和司机师傅们欲哭无泪、苦不堪言。

近年来，为确保物流运输车辆和司机师傅们的安全，有关部门在积极推行车辆监控系统2G升4G工作。对于这项工作、物流企业和司机师傅们打心底里是拥护的。但是，在座的司机师傅们表示：如果把升级的费用全部转嫁到物流企业和司机师傅身上是非常不合适的。不但加重了物流企业和司机师傅们的负担，也使本来经营就难以为继的物流运输企业更加雪上加霜。

在听取了物流企业和司机师傅们的发言后，彭仁来做了总结讲话。他指出：作为国家的交通运输管理部门首要的任务是为物流企业和司机师傅们搞好服务。这是交通运输管理部门首当其冲、责无旁贷的神圣职责。“皮之不存，毛将焉附？”交通运输管理部门与物流运输企业是命运统一体，是共生共存的一家人关系。如果物流运输企业都不存在了，要你交通运输部门还有何用？他责成在座的交通运输部门的负责人要对今天物流运输企业和司机师傅们提出的问题认真给予研究。能立即解决的，要雷厉风行地给予解决；需要协调其他部门解决的，要积极主动联系其他政府部门，给予协调解决；暂时不能解决的，要耐心细致地做好解释工作。

彭仁来表示：在搞好服务的同时，要理直气壮地从严搞好安全教育与行业管理，这是交通运输部门的使命所在。但在具体执法的过程中，即要严格执法，也要体现执法的人性化。作为执法人员要有换位思考意识，充分体谅物流运输企业和司机师傅们的现实困难。

关于加强行业协会的作用，彭仁来强调：行业协会是连接政府与企业之间的桥梁，在经济发展过程中有着举足轻重的作用。洛阳市物流与采购联合会作为本市物流行业的社会组织，近年来协助政府部门做了大量卓有成效的工作，在行业中具有较强的凝聚力和亲和力。

彭仁来对随行的交通运输管理人员反复嘱咐，在今后的工作中一定要加强与洛阳市物流与采购联合会的联系，充分发挥行业协会的独特作用，放心大胆地支持洛阳市物流与采购联合会的工作，甚至有些工作可以按照国家“政府购买服务”的方法，委托洛阳市物流与采购联合会去做。政府、行业协会和企业齐心协力，共同推动洛阳市物流运输行业的快速、健康发展。